[Cooperativa] 🚖 Del negocio de rickshaws en Camboya a los camiones tuk-tuk: Good Link Association crea un nuevo modelo de autosuficiencia a partir de donaciones

📌 ¿Cómo comenzó el proyecto de rickshaws?

El distrito de Dangkor, en Phnom Penh, Camboya, alberga a numerosos jóvenes que se han trasladado a la ciudad, pero sigue contando con pocas oportunidades de empleo estable. Para ofrecer empleos dignos y estables a jóvenes y personas de bajos ingresos que viven en zonas urbanas, en 2019 se puso en marcha el proyecto de cooperativa de transporte en rickshaw.

Entre 2022 y 2024, la iniciativa se amplió a través del Programa de Cooperación con la Sociedad Civil de KOICA, y un total de 233 jóvenes y residentes locales participaron como miembros de la cooperativa.

• Los miembros recibieron financiación a bajo interés, con una tasa anual del 5 %, para adquirir rickshaws y motocicletas.

• Reforzaron sus competencias profesionales mediante formación en conducción segura, mantenimiento de vehículos, finanzas y sensibilización de género.

• También recibieron apoyo para obtener licencias de conducir y seguros, lo que les permitió registrarse de manera estable en plataformas de transporte como Grab, Pass y TADA.

Como resultado, a finales de 2024, los miembros activos de la cooperativa alcanzaron unos ingresos mensuales promedio de 485 USD, mientras que los ingresos anuales totales de la cooperativa superaron los 23.000 USD.

Más importante aún, los clientes señalaron que «los conductores de Good Link son amables y ofrecen un excelente servicio», lo que permitió consolidar a la cooperativa como proveedor de servicios de transporte de calidad.

🚛 Un camión tuk-tuk, el comienzo de un nuevo cambio

Para continuar desarrollando estos logros, durante el verano de 2024 se incorporó el primer camión tuk-tuk de Good Link, adquirido gracias a una donación de la Cooperativa de Taxis de Daegu.

El vehículo fue alquilado inmediatamente y, hasta la fecha, ha generado aproximadamente 1.400 USD en ingresos, contribuyendo de forma directa al funcionamiento de la asociación.

👉 Lo especialmente significativo es que no se trata simplemente de un vehículo. La iniciativa ha creado un círculo virtuoso en el que la donación se convierte en un activo, el activo genera ingresos y los ingresos fortalecen la autosuficiencia.

🚀 Un segundo camión, hacia una mayor autosuficiencia

Este mes de agosto, gracias a una nueva donación de la Cooperativa de Taxis de Daegu, se adquirirá un segundo camión tuk-tuk.

En esta ocasión, el vehículo se alquilará por una tarifa mensual más elevada de 130 USD, con una previsión de aproximadamente 700 USD de beneficio neto anual. Además, ya se ha asegurado un arrendatario, por lo que se espera una operación estable.

En el futuro, Good Link también está estudiando la posibilidad de ampliar el modelo más allá del simple alquiler de vehículos hacia nuevas fuentes de ingresos, como los servicios de reparto.

🌱 Impacto del negocio de alquiler de camiones tuk-tuk

Este negocio de alquiler va más allá de la generación de ingresos. También está produciendo resultados significativos al fortalecer la marca de la Asociación Good Link y demostrar su potencial de expansión.

Fortalecimiento de la marca de la asociación

→ Genera una imagen positiva al demostrar que las donaciones pueden transformarse en activos que permiten a la asociación sostener sus propias operaciones.

Creación de un modelo de ingresos estable

→ Demuestra que la cooperativa puede generar ingresos mediante diversas actividades, más allá del transporte en rickshaw.

Acumulación de experiencia en gestión empresarial

→ La experiencia adquirida en gestión de vehículos, contratos de alquiler y distribución de ingresos está sentando las bases para diversificar los servicios hacia ámbitos como el reparto y la logística.

En definitiva, un solo camión tuk-tuk representa un experimento para reducir la dependencia de las donaciones y fortalecer la sostenibilidad de la asociación con sus propios recursos, además de constituir un punto de partida para nuevos desafíos.

🌍 Oportunidades sostenibles creadas a través de las donaciones

Donación → Activo → Ingresos → Operación de la asociación y reinversión en la comunidad

A partir de estos pequeños pero significativos pasos, la Asociación Good Link continúa fortaleciendo tanto la autonomía económica de los jóvenes como la sostenibilidad de la propia asociación.

«Para que la donación de una persona pueda convertirse en una oportunidad sostenible para otra, la Asociación Good Link sigue avanzando cada día.»

📢 En nuestro próximo boletín compartiremos historias desde el terreno sobre el segundo camión tuk-tuk y presentaremos otras actividades generadoras de ingresos de la Asociación de Transporte Good Link.

¡Acompáñanos en el camino de Good Link hacia una mayor autosuficiencia!